Conclusão do trabalho.

Com este trabalho aprendemos a ter algumas noções daquilo que é o desenvolvimento sustentável, podemos  estudar e aprofundar melhor a matéria dada em aula, fomos capazes de procurar informação e analisar, retratar e escrever de forma clara e simples.
Com isto tudo, continuamos com a seguinte questão:

Será que a Lisnave contribui para um desenvolvimento sustentável?

Esta pergunta é o nosso objectivo do trabalho, será que sim?? Será que não??
Ambientalmente, Socialmente, Culturalmente e Economicamente a Lisnave apresenta razões fortes para um desenvolvimento sustentável, este desenvolvimento com alguns aspectos negativos, como a poluição do rio, mas também com outros positivos como a criação de emprego.

Isto tudo se interrelaciona, tudo vai depender de um destes factores (cultural, económico, etc).
Um desenvolvimento sustentável está sempre em mudança, por isso é muito difícil classificar um local como um desenvolvimento sustentável ou não, mas na nossa opinião Almada tem todos os factores para receber a Lisnave de novo.

Tudo vai depender de nós, os nossos actos agora, vão ser as formas do futuro.

Gonçalo.
Lucas.
André.

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Análise dos Inquéritos: Lisnave

Neste inquérito, queremos perceber como é que a população encara a Lisnave e como é qual a sua opinião acerca de alguns assuntos relacionados com ela.
Tentamos perceber qual é o lado das pessoas e aquilo que estas defendem, pelo que umas das conclusões que retiramos foi a obsessão na criação de emprego.

Na análise desta pergunta podemos observar o sexo dos inquiridos, predomina o sexo masculino.

O inquérito foi feito online e divulgado nas redes sociais, predomina a idade 11-20.

Predomina o ensino secundário.

O funcionamento da Lisnave traria benefícios para Almada e para os trabalhadores.

A maioria dos inquiridos gostaria de trabalhar na Lisnave.

A maioria dos inquiridos respondeu que a Lisnave poderia funcionar no futuro.

Muitas das pessoas, responderam que a Lisnave teria como futuro a criação de um espaço de lazer, um condomínio com uma marina.

A falta de informação da população em relação ao perigo das industrias contra o ambiente, forma este tipo de respostas, qualquer tipo de industria irá prejudicar de forma negativa o ambiente, a poluição do ar, a poluição dos solos, contribuindo para o fim de alguns ecossistemas e criando algumas deficiências no local onde está inserido 

A Lisnave encontra-se muito "enferrujada", o metal oxidado, o lixo acumulado, as paredes lascadas, contribuem para uma má imagem do Concelho.

Os planos governamentais para a Lisnave defendem que esta devia ser tornada num espaço de lazer, com um condomínio e uma marina.

A Lisnave teve uma grande importância em termos económicos e sociais, a industrialização de Almada e também a sua Urbanização.

Muitos dos inquiridos não conhecem ninguém que trabalhou na Lisnave.

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Do Ponto De Vista Ambiental

Caracterização Ambiental:

Apesar do rendimento que a Lisnave obtinha em termos económicos, ou seja o lucro que até mantinha a Lisnave em funcionamento, esta, devido aos produtos, químicos, tintas, não conseguia ser amiga do ambiente, poluindo cada vez mais o rio. Com o uso de tais produtos, o rio que na altura era a casa de muitos animais marítimos, tornou-se  num rio com baixas probabilidades de sustentar, uma tanta quantidade de seres. 

Hoje em dia, após 13 anos desde o encerramento da Lisnave, a população de ambos os lados (Almada e Lisboa) continua a poluir o rio, embora a qualidade da água tenha melhorado significativamente  isto com os grandes esforços de ambas as câmaras municipais para melhorar a "qualidade de vida" do ecossistema.

Podemos afirmar que a Lisnave está inserida num ecossistema aquático, pois está encontra-se circundada de água à volta, ao haver poluição a nível da reparação dos navios, vai haver a diminuição de seres-vivos no dado ecossistema, destruindo a comunidade de seres no local.

Para ter algumas provas do que estamos a abordar, fomos até ao nosso local de estudo, com o objectivo de   analisar a qualidade da água que se encontra à beira rio.

Os resultados foram melhores do que esperávamos, em relação aos anos onde a Lisnave funcionava a qualidade da água era péssima, ao ponto de algumas espécies (tal como os golfinhos) abandonaram o estuário do Tejo, pois era muito sujo para eles habitarem.

Para esta análise retiramos duas amostras da água do rio, estas encontravam-se em locais diferentes, na amostra 1 tirámos perto de um solo, e na amostra 2 tiramos numa zona mais profunda do rio, mas no entanto mais perto da estação de tratamento de águas residuais.

Amostra 1 Amostra 2 pH 8 8,5 Nitritos 0,75mg/L 0,05mg/L Nitratos 0 0

O lixo à beira rio

Após a análise das seguintes amostras, podemos afirmar que, na amostra 1 a quantidade de nitritos contidos foi superior à amostra dois, logo verificamos que o solo pode "absorver" a poluição do rio, mas por outro lado tivemos um pH inferior ao da Amostra 2.
Na amostra 2, fomos perto, da ETAR da Mutela, a ETAR é uma estação de tratamento de águas residuais, observando podemos ver que o pH é superior ao da Amostra 2, mas a quantidade de Nitritos é muito inferior à Amostra 1.
A quantidade Nitratos é nula nos dois.

Podemos afirmar que a qualidade da água do rio Tejo mudou radicalmente e cada vez tem melhorado mais, a ETAR tem ajudado muito nesta mudança positiva do ecossistema.

Embora ainda haja alguns problemas a nível local, nomeadamente a acumulação de lixo nas margens do rio, causado pelo o homem.

Excerto do Manual "JBL":

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Do Ponto De Vista Cultural

Caracterização Cultural:

Analisar uma instituição culturalmente, por vezes pode ser mais difícil daquilo que parece, mas nos factores de identidade cultural há uma parte que representa as instituições.
A Lisnave do ponto de vista cultural foi uma instituição que deu um olhar diferente sobre Almada  da maneira de como os Almadenses trabalham, e também de Portugal.
Teve um grande impacto na cultura e na sociedade Almadense, com isto o seu encerramento, houve muitos despedimentos, contudo houve algumas mudanças na população, como por exemplo a industrialização da cidade, isto causa um grande impacto nas população.

Aspectos Negativos:
- Não aproveitamento do seu património histórico
- População com uma informação escassa da Lisnave

Aspectos Positivos:
- Impacto na sociedade Almadense
- Contribuiu para a revolução de uma forma positiva com as manifestações e pela defesa dos direitos dos trabalhadores.

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Do Ponto De Vista Económico

Economicamente a Lisnave teve um grande impacto na vida dos Almadenses, contrastando com o presente onde esta se encontra encerrada.
A Lisnave sendo uma grande empresa de construção naval, abrigava cerca de 14% da população de Almada, ou seja cerca de 7000 trabalhadores efectivos no ano de 1973.
Este estaleiro Naval encerrou por várias causas, a concorrência de outros estaleiros, e as sucessivas greves e manifestações que houveram...
Com base em alguns livros e sites na internet, podemos apercebemo nos podemos concluir que a Lisnave não se encontra num ponto estratégico, isto é: A Lisnave ao estar no centro de uma cidade não possui outro tipo de empresas de fornecimento de materiais, ou seja, podemos dizer que a Lisnave está isolada de algumas empresas, demorando algum tempo para que os materiais cheguem ao estaleiro, atrasando a reparação dos navios...Um dos problemas da Lisnave era esta não ser auto-sustentável em termos económicos.

A Lisnave após o seu encerramento em 2000, a administração moveu-se para outro estaleiro situado em Setúbal  a Setenave, em Setúbal as condições em nível tecnológico eram superiores, e a capacidade das docas eram maiores, devido a estas condições o estabelecimento ainda se encontra em funcionamento.
A segurança na reparação dos navios é neste momento muito superior do que era na altura da Lisnave. 
Neste momento a Lisnave não situada em Almada não funciona e não possui qualquer tipo de trabalhadores/funcionários.
Há neste momento alguns projectos em aprovação, nomeadamente o projecto da "Almada Nascente", que visa a criação de um condomínio e uma marina, um lugar de lazer.

A  sucessora da Lisnave, a Setenave  continua com  algumas reparações, segundo o Jornal Expresso.

Setenave reparou 101 navios em 2012
A Lisnave manteve o volume de atividade em 2012, comparativamente com 2011, tendo reparado 101 navios, de 60 clientes oriundos de 23 países.


A Lisnave manteve o volume de atividade em 2012, comparativamente com 2011, tendo reparado 101 navios, de 60 clientes oriundos de 23 países, o que comprova o resultado do esforço de dinamização da atividade efetuado pelo estaleiro português a nível internacional, revelou a empresa ao Expresso.

O maior fluxo de trabalho foi encomendado por empresas de Singapura, que contrataram a reparação de 22 navios, seguindo-se a Grécia, com 15 navios. Chipre, com dez navios, o Japão com nove, a Dinamarca com sete e a Alemanha com cinco navios foram os países com maior número de reparações efetuadas na Lisnave.

O maior cliente do estaleiro português foi a Unicom Managements Services, de Chipre, que docou sete navios. Seguiram-se as empresas AET Eagle Shipmanagement e a AP Moller - Maersk que entregaram seis navios cada uma para reparação.

Outras reparações importantes também foram feitas em cinco navios da Tsakos Columbia Shipmanagement e da Dampskibsselskabet . 

Entre as maiores obras de reparação naval - por categorias de navios -, a Lisnave reparou 66 petroleiros, 12 graneleiros e 10 porta-contentores.

Ler mais: http://expresso.sapo.pt/lisnave-reparou-101-navios-em-2012=f783959#ixzz2RqTmgXS2

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Projecto: Almada Nascente

Um dos projectos que transformaria a Lisnave em outro espaço chamava-se de "Almada Nascente", sendo que os objectivos seriam:

Noticia retirada da revista "Almada":
"A envolvência do rio com o espaço urbano é uma constante, permitindo a quem lá vive uma qualidade de vida invejável.
Esta Cidade da Água, com cerca de 2.5 km de extensão ao longo do rio Tejo, pretende ser uma comunidade urbana de futuro, articulando valores ambientais, socio-económicos e turísticos.

Potenciar a mobilidade dos cidadãos, apostando nos transportes públicos menos poluentes, nas ciclovias, nos percursos pedonais; criar espaços de encontro abertos ao rio, estimulando a vivência colectiva e intergeracional; salvaguardar os elementos históricos, valorizando a memória colectiva; e nunca perder de vista a eficiência energética e a sustentabilidade dos projectos, são algumas das metas desta futura cidade da água. Inclui alguns projectos interessantes como a produção de energia, o uso de energias renováveis o aproveitamento das docas como dissipadores de calor e a recolha das águas da chuva para rega.

Nos estaleiros vazios da Lisnave, construir-se-ão espaços públicos de grande vivência urbana e conviabilidade, de conhecimento, de encontro."

Memória Sustentável:
Devido à escassa informação que neste momento a Internet disponibiliza, não foi possível colocar mais informação do que esta, no entanto também não sabemos se este projecto pode a vir a ser concluído...

Galeria de Fotos:

Projecto Almada Nascente

Videos:

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Do Ponto De Vista Social

Caracterização Social:
Para caracterizar a nível social é preciso que se faça alguma pesquisa para termos algumas opiniões, pois quando falamos a nível social estamos a englobar toda a população que vive em redor do local em estudo. Para percebermos factores que influenciam negativamente e positivamente o local. Esse estudo será feito posteriormente com a ajuda de alguns inquéritos que faremos às população com o objectivo de analisar a posição da Lisnave em relação à sociedade e também se é viável ou não voltar a ter a Lisnave como Estaleiro Naval...
A Lisnave, como puderam ler no ultimo post, foi uma empresa de industria naval, que neste momento já não se encontra em funcionamento.
Fizemos algumas perguntas aos nossos familiares para tentar perceber como é que viriam a situação da Lisnave, não tendo uma opinião de muitas pessoas, já temos algumas ideias para analisar e arranjar formas de contornar essas situações.

A opinião da sociedade é muito difícil de interpretar, ninguém tem a mesma opinião, sendo que estas normalmente defendem o ponto de vista dos trabalhadores, da população, ou seja, estão sempre do lado do emprego e dos benefícios dos trabalhadores, a sociedade só pensa apenas em alguns objectivos: - Formas de arranjar emprego, formas de arranjar dinheiro.
Não pensando no ponto de vista da administração e dos fundos que esta possui.

Retratando do ponto de vista social descrito aqui em cima, podemos afirmar que a Lisnave não é rentável de maneira nenhuma, pois neste momento não está em funcionamento.

Aspectos Positivos e Negativos do ponto de vista social:

Positivos:
- Gera emprego;
- Em termos geográficos Portugal está num ponto estratégico;
- Os barcos que atrancam em Lisboa podem vir fazer a sua manutenção na Lisnave;
- Alimenta a economia de Portugal;
- Expande Portugal em termos navais, na construção naval;


Negativos:
- Corrosão das infraestruturas, local ao abandono: Degradação Visual;
- Possíveis assaltos e mal frequentada: Perigo para a sociedade;
- A poluição que a Lisnave faria se esta estivesse em funcionamento. Ex: Tintas ricas em chumbo. Perturbação da vida animal.

Uma das coisas que afastou a Lisnave de Almada foi pelo facto Ambiental, os golfinhos que por vezes entravam pela foz do rio Tejo, deixaram de fazê-lo.

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Local em Estudo: Lisnave

A Lisnave:
O local de estudo que nós escolhemos para estudar foi a Lisnave, tal como podem observar na imagem aqui em cima...
Escolhemos a Lisnave pela importância que teve em tempos passados, esta sempre esteve muito ligada à construção de navios principalmente dos "Petroleiros" e "SuperPetroleiros", a  diferença entre estes dois é que o "Mega-Petroleiro" pode chegar a ter 300.000 toneladas, a grande capacidade das docas e da qualificação dos seus trabalhadores que estudavam em escolas próprias investindo na alfabetização e instrução em mecânica fez com que a Lisnave fosse importante na construção naval, com alunos mais instruídos havia a rápida eficiência na execução dos trabalhos, e uma melhor organização da parte interna.
A grande capacidade dos porões e docas, faziam com que os grandes navios atracassem em Almada.
Em termos de Estaleiros Navais a Lisnave encontrava-se sempre na vanguarda da tecnologia, mantendo isso até ao seu fecho.

Algumas informações:
- Abertura: 23 de Junho de 1967;
- Fundadores e investidores: Navalis, Parry&Son, Eriksberg, Kockums, Wilton-Fijernoord, NDSM, Banco Fonsecas, Santos&Viana, José Manuel de Mello, entre outros;
- Numero máximo de trabalhadores: 8600 (1979)
- Encerramento: 2000 - Transferência para Setúbal (Mitrena)

Pequenos excertos do Livro "A Industria Naval em Almada":
"Em 1962, é autorizada a construção e exploração de um novo estaleiro na margem sul do Tejo, na baia da Margueira, iniciando-se as obras em 6 de Abril de 1964. Vocacionado para receber navios de grande tonelagem, aproveita a posição excepcional do Porto de Lisboa nas rotas onde se desenvolvia 75% do tráfego de petroleiros de todo o mundo, beneficiando com o encerramento do Canal do Suez, em 1967, que obriga a viagens mais longas pela velha Rota do Cabo, aumentado a necessidade de reparação e conservação bem como à construção de navios cada vez maiores, dando-se início à era dos superpetroleiros."

"A Lisnave investe na qualificação da sua mão de obra, na alfabetização/instrução e formação profissional promovida no país e nos estaleiros suecos e holandeses associados e inaugura em 1970 o Centro de Formação Manuel de Mello, possibilitando a formação de 3000 homens por ano, contribuindo para aumentar a especialização de todos os operários da Lisnave, fundamental num mercado tão competitivo. Resultado do aumento da produtividade global, é possível uma redução no horário semanal do pessoal oficinal de 48h para 46,5h e o pagamento dos salários acima da média.

Memória Sustentável: 

Ao analisar estes dois excertos, podemos dizer que a Lisnave investiu na qualidade e no bem-estar dos seus trabalhadores, lutou para que estes se sentissem bem no seu próprio local de trabalho.
Esta competitividade entre estaleiros navais levou com que estes fizessem algo para se destacar entre si, e mostrar às empresas petrolíferas que o Estaleiro da Margueira era o sitio indicado para a reparação, conservação e construção de navios.
Escolhemos esta "ex"-empresa, pelos potenciais que esta possui e tentar mostrar que ao ter uma boa organização e vontade de mostrar ao mundo as qualidade de Portugal, mostrar ao mundo que apesar da crise e dos problemas sócio-económicos que estamos a passar, podemos dar a volta ao assunto, este local tem muito património histórico, pelo que seria interessante para o nosso concelho e todo Portugal ficar a saber um pouco deste "antigo" mundo.

Galeria de Imagens:

Lisnave: O"ontem" e o "hoje"

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O que é Desenvolvimento Sustentável?

Caracterização de um ecossistema:

"Um ecossistema designa o conjunto formado por todas as comunidades que vivem e interagem em determinada região pelos factores abióticos que actuam sobre essas comunidades."
Um ecossistema está sempre em constante mudança, este tem o "poder" de se adaptar às necessidades de cada ser-vivo, sendo que a destruição dos ecossistemas e da biodiversidade pelo homem vai afecta-lo de forma muito negativa.
Estas perturbações no equilíbrio dos ecossistemas  estão divididas em duas partes; as causas naturais e as causas artificiais.

As causas naturais são principalmente os processos normais da Natureza ou seja o desenvolvimento dos vários factores que influenciam os seres-vivos que se encontram naquela região, inseridos na sua própria comunidade. As causas naturais também podem ser influenciadas resultantes da intervenção do homem.

Nas causas artificias, há a manipulação do "planeta" pelo homem, onde podemos imaginar que o mundo é uma marioneta e que é controlado pelo homem.
As extensas redes rodoviárias, a industria, a agricultura intensiva e a construção sem regras são uns dos muitos exemplos que possuímos para designar aquilo que o homem fez e faz!!
Este tipo de causas podem originar problemas a nível das catástrofes naturais, ou seja, quanto maior for a poluição maior a probabilidade de haver mais catástrofes naturais.

Neste momento podemos afirmar que há mais consumo de recursos do que a Mãe-Natureza nos pode oferecer.

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O conceito de desenvolvimento sustentável é um conceito que define o desenvolvimento global dentro dos limites sendo acima de tudo suportável, viável e equitativo ou seja sustentável a nível ecológico, económico e social, e o equilíbrio dos ecossistemas  é o equilíbrio do convívio e dos ciclos entre todos os animais e seres vivos.

Para que a sustentabilidade do desenvolvimento seja possível, é necessário que não interfira negativamente no equilíbrio dos ecossistemas existentes.

Este não se relaciona perfeitamente com o equilíbrio dos ecossistemas pois um depende do outro e vice-versa, para que haja uma boa relação entre estes é preciso que cada um contribua para tal... Se o humano contribuir com um melhor desenvolvimento sustentável melhor será o equilíbrio dos ecossistemas...

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O desenvolvimento sustentável relaciona três aspectos muito importantes: O aspecto ecológico; social e económico.sendo que o principal objectivo é ser sustentável, analisando a seguinte imagem podemos observar como é que é distribuído e como é que podemos facilmente
A sustentabilidade de algo é a capacidade de sustentar exibida por algo ou por alguém, sendo que principalmente usa os recursos que a natureza dá...

Alguns dos exemplos negativos são:
- Poluição do Solo; (resíduos deitados para para o chão, sendo que estes são decompostos)
- Poluição da água; (tratamento das águas)
- Poluição do Ar; (quantidade de CO2 que se emite para o ar)

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